工場や大型商業施設など、大量の電気を必要とする場所では、発電所から送られてきた高い電圧の電気をそのまま施設内に引き込みます。日本の基準では、交流で600Vを超え、7000V以下の電圧を「高圧」と定義しています（直流の場合は750V超～7000V以下）。
私たちが家庭や一般的なオフィスで使っている電気（100Vや200V）は「低圧」であり、これらを扱う電線とは構造や取り扱い方法が大きく異なります。
6600Vなどの高圧電気が流れる電線は、単に銅線（導体）をビニールで覆っただけの低圧電線（IV線など）では、電圧のパワーに耐えきれず電気が外に漏れ出したり、絶縁破壊（ショート）を起こしたりしてしまいます。
そのため、高圧ケーブルは非常に分厚く特殊な絶縁体で覆われており、さらに電界（電気の力）を均一にして放電を防ぐための「半導電層」や、外部へのノイズを遮断する「遮蔽層（銅テープなどのシールド）」が何層にも重ねられた頑丈な構造をしています。
設備配線や盤内配線において、現場でよく扱われる代表的な高圧用ケーブルをご紹介します。
| CVケーブル (架橋ポリエチレン絶縁ビニルシースケーブル) |
屋外からキュービクル（高圧受電設備）への引き込みなど、電力供給のメインラインとして最も幅広く使われている高圧ケーブルです。絶縁体に架橋ポリエチレンを使用しており、耐熱性や耐候性に優れています。3本をより合わせた「CVT」も主流です。 |
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| KIP線 (高圧機器内配線用EPゴム絶縁電線) |
キュービクルなどの「高圧盤の内部配線」に特化した電線です。絶縁体にEPゴムを使用しているためCVケーブルよりも柔らかく（可とう性があり）、狭い盤内での取り回しや曲げ配線がしやすいのが特徴です。 |
| EV/HEV用 高圧ケーブル (自動車用) |
電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）のバッテリーとモーターを繋ぐためのケーブルです。高い電圧に耐えつつ、車の振動や高温に耐える特殊設計がされており、危険を知らせるために被覆がオレンジ色に統一されています。 |
高圧ケーブルは、ただ指定の長さに切って端子を圧着すれば良いというものではありません。加工不良は、即座に大事故（発火や波及事故）に直結します。
イー・エス製作所では、太物ケーブルや特殊ケーブルのストリップに特化した設備と、熟練の職人による確実な加工技術を有しております。機器内配線や電源供給用ハーネスにおける安全な端末加工は、当社にお任せください。